Την επόμενη εβδομάδα ίσως ανοίξει ο δρόμος του Παληού
Απόστολος Χρόνης: Ενώ εμείς σχεδιάζουμε οι εργολάβοι γελάνε / Τους πιέζουμε και ζητάμε να τελειώσουν μέχρι την Παρασκευή / Τον Ιούνιο η πλήρης αποκατάσταση της δεξιάς λωρίδας κυκλοφορίας / Γιατί καθυστέρησε το έργο
Την επόμενη εβδομάδα αναμένεται επιτέλους να καταργηθεί η αμφιδρόμηση στον δρόμο Καβάλας – Παληού, ενώ η πλήρης αποκατάσταση της δεξιάς λωρίδας κυκλοφορίας θα γίνει εντός του Ιουνίου.
Για τις πολλές διαψεύσεις των χρονοδιαγράμματων ολοκλήρωσης του έργου του νέου δικτύου ύδρευσης του Παληού, μίλησε στον «Ενήμερο» ο πρόεδρος της Δ.Ε.Υ.Α. Καβάλας, Απόστολος Χρόνης.
«Τους πιέζουμε και ζητάμε να τελειώσουν μέχρι την Παρασκευή (15/5), ώστε την ερχόμενη εβδομάδα να μπορέσουμε να ανοίξουμε τον δρόμο…»
«Ενώ εμείς σχεδιάζουμε οι εργολάβοι γελάνε. Δεν κατάφεραν να ολοκληρώσουν τα φρεάτια στον χρόνο που λέγαμε ότι έπρεπε να ολοκληρωθούν. Υπάρχουν 6 φρεάτια στον κεντρικό δρόμο, η σκυροδέτησή τους τελείωσε την προηγούμενη εβδομάδα κι αυτή τη στιγμή κάνουν δίπλα στα φρεάτια επίχωση στο υπόστρωμα, ώστε να μπορέσουν να ρίξουν και το ασφαλτικό στους 80 πόντους πλάτος μόνο στο σκάμμα δίπλα ακριβώς στα φρεάτια. Εμείς τους πιέζουμε και ζητάμε να τελειώσουν μέχρι την Παρασκευή (15/5) να ρίξουν δηλαδή και το ασφαλτόμιγμα, ώστε την ερχόμενη εβδομάδα να μπορέσουμε να ανοίξουμε τον δρόμο, το ρεύμα δηλαδή από Καβάλα προς Παληό και να πάψει να ισχύει η αμφιδρόμηση», ανέφερε αρχικά ο κ. Χρόνης.
Η πλήρης αποκατάσταση της δεξιάς λωρίδας κυκλοφορίας από Καβάλα προς Παληό θα γίνει μέσα στον Ιούνιο
«Περιμένουμε την Τρίτη (12/5) να μας έρθουν τα ειδικά τεμάχια για να γίνουν δύο συνδέσεις, μία πάνω στον Μαμαλούκα και η άλλη πάνω στο ύψωμα του Παληού, όπου ήδη δουλεύουν εκεί για να τελειώσει το έργο και να ολοκληρωθεί η σύνδεση του αγωγού. Οπότε περιμένουμε την επόμενη εβδομάδα να τελειώσουν όλες αυτές οι εργασίες και να τελειώσει μία για πάντα και η αμφιδρόμηση. Τους πιέζουμε. Η πλήρης αποκατάσταση της δεξιάς λωρίδας κυκλοφορίας από Καβάλα προς Παληό θα γίνει μέσα στον Ιούνιο, αλλά εκεί δεν χρειάζεται να γίνει αμφιδρόμηση, καθώς τα μηχανήματα θα δουλεύουν στη μία λωρίδα και η κυκλοφορία θα διεξάγεται από την αριστερή την εξωτερική λωρίδα. Έτσι κι αλλιώς το έργο πρέπει να τελειώσει μέχρι 30 Ιουνίου γιατί κλείνει το Ταμείο Ανάκαμψης και πρέπει να γίνουν και οι εργασίες και οι πληρωμές, οπότε μέχρι τον Ιούνιο θα τελειώσουν όλα, αυτό είναι το σίγουρο», πρόσθεσε στη συνέχεια ο πρόεδρος της Δ.Ε.Υ.Α.Κ.
Μαζί με το τέλος της αμφιδρόμησης θα δοθεί σε πλήρη κυκλοφορία ο δρόμος της ΜΟΜΑ
Σε ερώτηση γιατί δεν δόθηκε σε κυκλοφορία ο δρόμος της ΜΟΜΑ, ενώ υπήρχε εδώ και καιρό σαν σκέψη, ο κ. Χρόνης απάντησε: «Δεν δώσαμε στην κυκλοφορία τον δρόμο της ΜΟΜΑ γιατί κρίθηκε ότι υπάρχει μεγάλη επικινδυνότητα στο ρεύμα από Παληό προς Καβάλα γι’ αυτούς που πρέπει να στρίψουν αριστερά για τον δρόμο της ΜΟΜΑ. Οπότε με την κατάργηση της αμφιδρόμησης θα δοθεί σε πλήρη κυκλοφορία και ο δρόμος της ΜΟΜΑ. Καλύτερα να μείνει κλειστός για μία ακόμη μία εβδομάδα παρά να κινδυνεύσουμε να θρηνήσουμε θύματα».
Οι λόγοι που τόσες φορές διέψευσαν τα χρονοδιαγράμματα
Τέλος, ερωτηθείς γιατί διαψεύστηκαν τόσες φορές τα χρονοδιαγράμματα για το τέλος του έργου και την παύση της αμφιδρόμησης, ο πρόεδρος της Δ.Ε.Υ.Α.Κ. απάντησε: «Άπειρες φορές δώσαμε ημερομηνίες που δεν τηρήθηκαν, πέσαμε έξω, γι’ αυτό και επέμενα ότι έπρεπε να ξεκινήσουμε το έργο πέρυσι το καλοκαίρι, γιατί δεν ξέραμε τι θα βρούμε μπροστά μας. Και βγήκα αληθινός. Μόνο για να έρθουν οι βάνες που μπήκαν στα 6 φρεάτια καθυστερήσαμε 5 μήνες. Οι βροχές Ιανουαρίου και Φεβρουαρίου μας καθυστέρησαν επίσης, όπως και ο γρανίτης που χρειάστηκε ειδικά μηχανήματα για να τον σπάσουμε. Το σημαντικό είναι ότι υπάρχει ένα έργο που θα μας πάει για 50 χρόνια και θα τα ξεχάσουμε όλα αυτά, όπως και την ταλαιπωρία που υποστήκαμε. Οι δοκιμές έχουν γίνει όλες, τα τεστ πίεσης έχουν ολοκληρωθεί και μέσα στην εβδομάδα θα βάλουμε και νερό κανονικά και θα δοθεί σε χρήση».
