Πισώπλατο χτύπημα η κατάργηση της πρωινής πτήσης Αθήνας – Καβάλας
Θόδωρος Μουριάδης: Οι κάτοικοι της περιοχής μας νιώθουν ότι είναι δεύτερης κατηγορίας πολίτες.
Πισώπλατο χτύπημα, που προκαλεί ζημιά σε επαγγελματίες, τουρισμό, αλλά και στους πολίτες των Π.Ε. Καβάλας, Δράμας, Ξάνθης και Θάσου, χαρακτήρισε ο δήμαρχος Καβάλας, Θόδωρος Μουριάδης, την κατάργηση της πρωινής πτήσης Αθήνας – Καβάλας.
Μιλώντας για το θέμα στην ΕΡΑ Καβάλας, ο κ. Μουριάδης τόνισε αρχικά: «Πράγματι μπορεί να το θεωρήσει κάποιος ως πισώπλατο χτύπημα, διότι ξαφνικά πριν από μία εβδομάδα άρχισαν να ειδοποιούν αυτούς που είχαν κάνει κρατήσεις προ καιρού για πρωινές πτήσεις, ότι καταργείται η πρωινή πτήση και θα υπάρχει μόνο μια βραδινή».
«Υποχρεώνεται κάποιος να φύγει το βράδυ, να κοιμηθεί στην Αθήνα και να επιστρέψει την άλλη μέρα ή να φύγει από Αλεξανδρούπολη ή Θεσσαλονίκη…»
«Αυτό μαθεύτηκε και έγινε η κινητοποίηση της αντιπεριφέρειας, του δήμου Καβάλας και του Επιμελητηρίου. Πραγματικά ένα πισώπλατο χτύπημα και για τον τουρισμό, που δεν αφορά μόνο βέβαια τους πολίτες και τους επαγγελματίες της Περιφερειακής Ενότητας Καβάλας, αλλά και της Δράμας και της Ξάνθης, καθώς και του νησιού της Θάσου. Όταν ένας επιχειρηματίας για παράδειγμα θέλει να κατέβει στην Αθήνα για δουλειά υποχρεώνεται ή να φύγει το βράδυ, να κοιμηθεί στην Αθήνα και να επιστρέψει την άλλη μέρα ή να φύγει στη χειρότερη περίπτωση από Αλεξανδρούπολη ή Θεσσαλονίκη», σημείωσε στη συνέχεια ο δήμαρχος Καβάλας.
«Αυτές οι 40 μέρες όμως για την τουριστική περίοδο νομίζω ότι είναι μία καταστροφή για τον ντόπιο τουρισμό. Το ίδιο ισχύει και για τη Θάσο…»
«Αυτή ήταν η εύκολη λύση για αυτούς (Aegean). Ήθελαν να ενισχύσουν τα δρομολόγια στα νησιά, επειδή τα δικά μας αεροπλάνα (ελικοφόρα) είναι μικρά κι ήθελαν να ενισχύσουν μ’ αυτά τις πτήσεις στα νησιά, αδιαφορώντας ότι και εδώ υπάρχει τουρισμός και εδώ υπάρχουν ανάγκες, τις οποίες φυσικά δεν έλαβαν υπόψη. Σε συνομιλία που είχαμε με ανοιχτή ακρόαση, ο αντιπεριφερειάρχης παρόντες και εμείς με τον κ. Βασιλάκη, μας είπε ότι δεν σας κόβω θέσεις, διότι στη βραδινή πτήση θα είναι μεγάλο αεροπλάνο και αν είχατε 300 θέσεις πρωί και βράδυ θα τις έχετε όλες μαζί το βράδυ και αυτό θα διαρκέσει για 40 μέρες. Αυτό όμως δεν είναι επιχείρημα ότι θα βάλουμε μεγάλο αεροπλάνο το βράδυ. Αυτές οι 40 μέρες όμως για την τουριστική περίοδο νομίζω ότι είναι μία καταστροφή για τον ντόπιο τουρισμό. Το ίδιο ισχύει και για τη Θάσο», πρόσθεσε σχετικά με το θέμα ο Θ. Μουριάδης.
«Τους καλούμε να μην κάνουν τους κατοίκους της περιοχής μας να νιώθουν ότι είναι δεύτερης κατηγορίας πολίτες. Υπάρχει μία απαξίωση της περιοχής. Ελπίζω να καταλάβουν ότι η περιοχή μας αξίζει…»
«Το ψήφισμα το οποίο βγάλαμε το αποστείλαμε και στον πρωθυπουργό, διότι ακούμε πάρα πολλά και ωραία λόγια, ακούμε για την ανάπτυξη της Θράκης, όμως όταν εμείς εδώ τους λέμε ότι δεν είναι μόνο η Θράκη κι ότι είμαστε Περιφέρεια Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης μας λένε α, ναι, είστε. Παρά τα μεγάλα λόγια για την ανάπτυξη της περιοχής, οι επιτροπές που συσκέπτονται για το τι θα κάνουν για να αναπτυχθεί η περιοχή, έρχεται ένα μονοπώλιο, γιατί η Αegean είναι μονοπώλιο και λέει εμένα τι με νοιάζει, εγώ θα κάνω αυτό που θεωρώ εγώ σωστό. Αυτό το λέω για όσους πανηγύριζαν κάποτε για την ιδιωτικοποίηση της Ολυμπιακής που έλεγαν πόσο καλό είναι που ιδιωτικοποιείται η Ολυμπιακή κι ότι θα υπήρχε ένας ανταγωνισμός. Τι ανταγωνισμός υπάρχει τελικά; Την πήρε η Αegean και έπαψε ο ανταγωνισμός. Κι όχι μόνο αυτό, αλλά και οι χαμηλού κόστους εταιρείες συμφωνούν με την Αegean για που θα πάνε και γι’ αυτό οι low cost εταιρείες δεν έρχονται στη δική μας περιοχή.
Και να πω ότι «μπαίνουν μέσα», όχι φυσικά, αφού είναι από τα πιο ακριβά εισιτήρια που υπάρχουν στη χώρα. Τους καλούμε να μην κάνουν τους κατοίκους της περιοχής μας να νιώθουν ότι είναι δεύτερης κατηγορίας πολίτες. Υπάρχει μία απαξίωση της περιοχής. Ελπίζω να καταλάβουν ότι η περιοχή μας αξίζει, ότι ανεβαίνει τουριστικά και δεν μπορούμε να την απαξιώνουμε κατά αυτόν τον τρόπο», επισήμανε καταληκτικά ο δήμαρχος Καβάλας.
