Παρουσιάζεται η κυκλοφοριακή μελέτη για την Ελευθερούπολη
Χρήστος Μποσμπότης: Για να δράσεις πρέπει να έχεις πρώτα έναν μπούσουλα / Περιλαμβάνει από άμεσες λύσεις μέχρι μεσοπρόθεσμες ενέργειες / Προτείνεται νέα χάραξη της παράκαμψης Ελευθερούπολης
Στο πλαίσιο υλοποίησης του έργου «Υπηρεσία παροχής συμβουλών για την αναβάθμιση των συνθηκών διαβίωσης των πολιτών στην περιοχή της Ελευθερούπολης», ο Δήμος Παγγαίου απευθύνει ανοικτή πρόσκληση συμμετοχής στην παρουσίαση και δημόσια διαβούλευση της κυκλοφοριακής μελέτης, η οποία θα πραγματοποιηθεί στο Αμφιθέατρο ”Φρίξος Παπαχρηστίδης”, την Παρασκευή 6 Φεβρουαρίου στις 6 το απόγευμα.
Η πρόσκληση απευθύνεται σε όλους τους δημότες, καθώς και σε φορείς και συλλόγους. Για το θέμα μίλησε στον ”Ενήμερο” ο αντιδήμαρχος Πολιτισμού και Αθλητισμού του Δήμου Παγγαίου, Χρήστος Μποσμπότης.
Για να δράσεις πρέπει να έχεις πρώτα έναν μπούσουλα, μία μελέτη
”Η κυκλοφοριακή μελέτη της Ελευθερούπολης αφορά πολλά πράγματα. Είναι η συνέχεια των κυκλοφοριακών μελετών που κάναμε για διάφορους οικισμούς του Δήμου μας. Πέρυσι παρουσιάσαμε την κυκλοφοριακή μελέτη για την Νέα Πέραμο, όπου ήδη κάποια πράγματα από εκείνη τη μελέτη έχουν αρχίσει να υλοποιούνται όπως είναι η ανάπλαση της οδού Αγίου Νικολάου και η μονοδρόμησή της, ενώ παράλληλα η Περιφέρεια εκτελεί το έργο της διαπλάτυνσης της επαρχιακής οδού Νέας Περάμου – Αμμολόφων – κόμβου Ελαιοχωρίου. Για να δράσεις πρέπει να έχεις πρώτα έναν μπούσουλα, μία μελέτη. Έτσι λοιπόν ωρίμασε και η κυκλοφοριακή μελέτη της Ελευθερούπολης από το Αριστοτέλειο Πανεπιστήμιο Θεσσαλονίκης και τον άριστο επιστήμονα τον κύριο Ηλιού, η οποία περιλαμβάνει πάρα πολλά πράγματα, από άμεσες λύσεις και ενέργειες, μέχρι μεσοπρόθεσμες και μακροπρόθεσμες λύσεις. Μιλάει για έργα που μπορούν να γίνουν μέσα στη δεκαετία και έργα που μπορούν να γίνουν από τη δεκαετία και πάνω”, ανέφερε σχετικά ο Χρήστος Μποσμπότης.
Η παράκαμψη της Ελευθερούπολης – Προτείνεται νέα χάραξη πιο οικονομική από την παλιότερη – Στα 6 με 7 εκ. ευρώ το κόστος
”Στα μεγάλα έργα της 20ετίας περιλαμβάνεται η παράκαμψη της Ελευθερούπολης, ένα χρόνιο αίτημα όλων των κατοίκων, ώστε να φύγει ο μεγάλος κυκλοφοριακός φόρτος από την Φρίξου Παπαχρηστίδη. Και ενώ από το 2011 – 2012 υπήρχαν δύο προμελέτες για την παράκαμψη της Ελευθερούπολης από την πλευρά του Συμβόλου, δηλαδή ερχόμενοι από Ακροβούνι από την δεξιά πλευρά για να βγούμε πίσω από τα νεκροταφεία και το εθνικό στάδιο, αυτή η μελέτη τώρα έρχεται και θεωρεί ότι πιο εύκολη και πιο οικονομική κατασκευή, είναι μία παράκαμψη που θα ξεκινήσει από τη λεωφόρο Σερρών, δηλαδή των δρόμο προς Τενάγη πλέον απ’ όπου πηγαίνουμε για Αντιφιλίππους, να περάσει πίσω από το στρατόπεδο ”Αμβράζη”, πίσω από την Αγία Παρασκευή, το ”Πευκόραμα” και να βγει και πάλι στην εθνική οδό πριν το Ακροβούνι δηλαδή στην ακριβώς αντίθετη πλευρά. Θεωρούν ότι είναι πολύ πιο φθηνή λύση με ένα πιθανό κόστος γύρω στα 6 με 7 εκατομμύρια ευρώ, όπως το υπολογίζει η μελέτη, ενώ υπάρχουν βέβαια και απαλλοτριώσεις. Αυτό είναι το μακροπρόθεσμο”, πρόσθεσε στη συνέχεια ο αντιδήμαρχος Παγγαίου.
Εφόσον η μελέτη οριστικοποιηθεί θα έχει ο Δήμος στα χέρια του μία πυξίδα, με την οποία θα μπορεί για τα επόμενα 20 – 30 χρόνια να σχεδιάσει τα κυκλοφοριακά πράγματα της Ελευθερούπολης
”Από ‘κει και πέρα υπάρχουν παρεμβάσεις και μέσα στον αστικό ιστό, όπως κυκλικοί κόμβοι, δύο σημαντικές πεζοδρομήσεις στο κέντρο της Ελευθερούπολης, προβλέπεται να γίνουν μονοδρομήσεις και γενικά τακτοποιεί όλα τα εκκρεμή θέματα της πόλης, με ανισόπεδες διαβάσεις, με σχολικούς δακτυλίους για την προστασία των μαθητών γύρω από τα σχολεία κλπ. Είναι μία πολύ αξιόλογη μελέτη και από ‘κει και πέρα εφόσον την παρουσιάσουμε στις 6 Φεβρουαρίου στο Αμφιθέατρο ”Φρίξος Παπαχρηστίδης”, θα υπάρξει και η σχετική διαβούλευση. Μπορεί να υπάρξουν και άλλες προτάσεις από κάποιος που έχουν κάποια άλλη ιδέα και εφόσον αυτή η μελέτη οριστικοποιηθεί θα έχει ο Δήμος στα χέρια του ένα εργαλείο, μία πυξίδα, με βάση την οποία θα μπορεί για τα επόμενα 20 – 30 χρόνια να σχεδιάσει τα κυκλοφοριακά πράγματα της Ελευθερούπολης”, υπογράμμισε καταληκτικά στις δηλώσεις του στον ”Ενήμερο” ο Χρήστος Μποσμπότης.
